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Hyundai i20 N Rally1 de Thierry Neuville
WRC Nº 67
La entrada en vigor del nuevo reglamento de rallies de la FIA, en 2022, con nuevos modelos con chasis tubular y motor híbrido enchufable de 1,6 litros turbo, obligó a las marcas, Hyundai entre ellas, a desarrollar nuevos vehículos. La firma coreana siguió apostando por el i20.
Tipología
Vehículo de Carretera
Idioma Fascículo
Español
Escala
1:43
Tipo de Producto
Coche y Camión
Material
Die Cast
STECOJ79
Entrega
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Descripción
El debut del Hyundai i20 N Rally1 no fue el soñado por el equipo. En Montecarlo, Thierry Neuville tuvo que conformarse con la sexta posición y Ott Tänak se salió de la carretera en el octavo tramo. Neuville se mantuvo entre los mejores en la primera etapa, que finalizó en cuarto lugar, pero a 47 segundos del líder, Loeb. En la segunda etapa, los problemas de amortiguadores que arrastraba desde el inicio se concretaron en la rotura de uno de los delanteros, lo que le hizo perder 5 minutos en dos tramos. Sin posibilidades de recuperar más allá de la sexta posición a la que cayó, el belga fue espectador de lujo del duelo entre el Ford Puma de Sébastien Loeb y el Toyota Yaris de Sébastien Ogier, que se decidió a favor del primero. Neuville, eso sí, dio el primer scratch al nuevo Hyundai al conseguir el mejor tiempo en el tramo 15 de la carrera.
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