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Primer campeón del mundo en 1979, Björn Waldegård compitió y ganó durante más de treinta años al volante de todo tipo de automóviles. Colaboró largo tiempo con Toyota, marca a la que convirtió en la dominadora de los rallies africanos.
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Mercedes nunca fue una marca interesada en los rallies, excepto a finales de la década de 1970 y principios de la siguiente, cuando se lanzó a la aventura de intentar ganar los rallies más duros, entre ellos el Safari y el Costa de Marfil, con sus elegantes cupés de lujo de la serie SL.
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