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En 1976, el Grupo Fiat dominaba los rallies gracias al Lancia Stratos que ganó tres títulos de constructores. Pero era un prototipo para competición que no podía comprarse en un concesionario y Fiat necesitaba ganar con un automóvil más cercano a los de serie. De esa filosofía de marketing nació el Fiat 131 Abarth. Con un Fiat 131 Abarth prestado por el equipo oficial y un copiloto experimentado, Mirko Perissutti, Reutemann realizó un rally impecable, con un elevado ritmo que lo llevó hasta la tercera posición final.
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