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El Seat Ibiza fue el coche encargado de asegurar la transición de la marca española entre la época de colaboración con Fiat y su venta al Grupo Volkswagen. Un coche desenfadado y juvenil. El primer Seat Ibiza, lanzado en 1984, era un coche con carrocería de 3 puertas, más grande que sus rivales contemporáneos y más habitable. La marca eligió el nombre de Ibiza para asimilar las características de la isla (joven, mediterránea, bulliciosa) a las de su nuevo modelo.
Con un precio base de 824.000 pesetas, desde su presentación el Seat Ibiza fue todo un éxito comercial, y en sólo cuatro años alcanzó las 500.000 unidades vendidas. El Seat Ibiza se fabricó exclusivamente en versiones de 3 y 5 puertas, pero hubo algunos carroceros que realizaron variantes descapotables, como la empresa alemana Bieber.
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