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El Senator ocupaba el escalón más alto de la gama Opel. Se
trataba de una versión alargada del Opel Rekord E, completada con una dotación
de lujo. Hubo varias motorizaciones, todas de seis cilindros en línea; la más
interesante fue la de 3 litros e inyección electrónica que, con sus 180 CV,
transformaba al apacible Senator en un coche claramente deportivo.
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