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Vanguardia ganadora. Con permanentes desarrollos e innovaciones tecnológicas en sus monoplazas, Williams supo adaptarse a los avances de la F1 para consolidarse como una de las escuderías más importantes. los trofeos se seguían sumando a las vitrinas.
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Después de haber alcanzado el éxito, a Williams Racing le costó encontrar competitividad en las temporadas de 1983 y 1984. Keke Rosberg fue el abanderado del equipo, junto con el francés Jacques Laffite, pero el finlandés apenas consiguió una victoria por año. En el medio, también había ocurrido un cambio en la motorización, ya que los impulsores turboalimentados representaron un desarrollo tecnológico importante en la Fórmula 1. Williams resolvió alejarse del popular motor Ford Cosworth DFV y Honda comenzó a suministrar la potencia de sus V6. La confiabilidad era una materia pendiente, pero el arribo de Nigel Mansell aportó una bocanada de aire fresco para el certamen de 1985. Tanto el británico como Rosberg cerraron ese torneo con un par de triunfos cada uno, lo que dejó un buen sabor de boca para el futuro inmediato.
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