Williams Racing FW45

Tras haber mostrado las garras el año anterior, Williams Racing afrontó la temporada 1980 con el arribo de Carlos “Lole” Reutemann para conformar la dupla de pilotos con Alan Jones. El argentino provenía de Lotus, aunque su experiencia en Ferrari le había otorgado el reconocimiento suficiente para ser catalogado como un referente de la Fórmula 1. Puertas adentro, la escudería británica no descansaba y había desarrollado el FW07B, sobre las bases de su antecesor, pero con innovaciones destacadas en la carga aerodinámica del vehículo, gracias al revolucionario “efecto suelo”. Por aquel entonces, Frank Williams había contratado a un joven Ross Brawn, que no tardaría en hacerse cargo de las tareas en el túnel de viento; mientras que Patrick Head era el líder del área técnica.