Fascículo 78 + el guardabarros delantero derecho

En este fascículo, se analizan los indicadores de giro entre 1962-2003. No fue sino hasta 1956 cuando las señales de giro intermitentes aparecieron por primera vez, en aquel entonces solamente para el mercado de Estados Unidos. los brazos indicadores de giro (semáforos) se mantuvieron en uso en Europa hasta 1961 en los modelos Sedán y Cabriolet. A partir de ese año los modelos europeos fueron equipados con indicadores intermitentes; primero instalados encima de los guardabarros delanteros y, a finales de los años setenta, las unidades fueron incorporadas en el paragolpes delantero. Sin embargo, los Cabriolet que salían de la línea de ensamble de Karmann siguieron teniendo las señales de giro sobre los guardabarros

Además, el guardabarros delantero derecho.