En 1962 Barreiros firmó un acuerdo con la empresa británica
AEC Ltd. creándose Barreiros AEC, S.A. (75% Barreiros y 25% AEC) para la
fabricación de autobuses y dumpers. Fruto de esta colaboración fue el modelo
A105, un autocar de líneas modernas basado en el chasis del AEC Reliance y
empujado por un motor Barreiros Diésel de 10 litros y 170 CV. Este modelo fue
carrozado por varios especialistas españoles, entre ellos la carrocería Ayats
de Arbúcies (Girona), una de las más veteranas y famosa por sus diseños
modernos y atrevidos. La empresa gerundense Olivetrans tuvo una amplia flota de
autocares carrozados por Ayats, muchos de ellos fueron Barreiros AEC. Tienes la
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