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Fenómeno global. El Opel Kadett E fue un prodigio de la aerodinámica que conquistó una vez más todos los continentes gracias a su imagen vanguardista y a su tecnología robusta. Cuestión de aerodinámica. A finales de 1970 Opel se centró en crear autos con nuevas soluciones en las áreas de emisiones contaminantes, ruido, consumo de energía y seguridad. El Kadett fue fabricado en varias plantas, una de las cuales era la de Figueruelas (Zaragoza) entre los años 1986 y 1991, de la que salieron 153.908 unidades. El Opel Kadett E se presentó oficialmente en agosto de 1984 y fue el último compacto de Opel con este nombre en casi todos los mercados.
En noviembre de 1985 el Opel Kadett resultó elegido ganador del título de «Coche del Año en Europa» por un amplio margen de 65 puntos sobre el Renault 25, otro prodigio del túnel de viento. Era la primera vez que el gigante General Motors (primer fabricante mundial entonces) obtenía este prestigioso galardón, tras 22 años de espera. La denominación GSi (Grand Sport Injection) resultó tan prolífica que Opel la mantiene para sus vehículos de altas prestaciones.
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