Citroën 2 CV 1958

El pliego de condiciones que Pierre Boulanger, el «ideólogo» del Citroën 2 CV, dio a los ingenieros de Citroën para el desarrollo de lo que llamó el proyecto TPV (del francés Toute Petite Voiture que equivale a «coche muy pequeño») era tan simple como difícil de conseguir.

Pero el 2 CV no solo puso a Francia sobre ruedas. Este automóvil de cuatro puertas, amplio, robusto, sencillo y divertido, se convirtió en un icono mundial. Fabricado y vendido en numerosos países de todo el mundo, fue adoptado, más de dos décadas después de su nacimiento, por los jóvenes revolucionarios del mayo de 1968 como un emblema de libertad individual. Con una producción de más de cinco millones de unidades, el Citroën 2 CV conservó hasta el fin de su fabricación, en 1990, una imagen de coche alegre y desenfadado. Por otra parte, fue el compañero ideal para tantos y tantos jóvenes que aprendieron a conducir agarrados a su volante de hierro de un único brazo y sentados en sus ligeros asientos de tubos y loneta.