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La primera de su Estirpe. Cuando Ford creó la F-1, no podía imaginarse hasta qué punto esta pick-up se convertiría en piedra angular de su desarrollo comercial. La más moderna. El esfuerzo económico de Ford por dotar de mayor comodidad a los pasajeros de la serie F-1 cambió la fisonomía de esta categoría para siempre. ¡En Salvat compartimos tus aficiones!
En los anuncios publicitarios aparecían dos matrículas en la parte inferior de la página. Uno decía “Ford” y el otro, “Trucks”. En la matrícula de la izquierda había un “1948” y en la de la derecha, un “1958”, lo que quería indicar que los vehículos Ford tenían una esperanza de vida de diez años, que en 1948 se consideraba una larga duración para cualquier vehículo comercial.
La primera generación de la serie F es conocida como “Bonus Built” porque este fue el lema creado por el departamento de mercadotecnia para comunicar el valor del nuevo modelo.
En 1952, el motor de seis cilindros en línea Clipper Six ofrecido en el F-1 era tan potente como el V8 de cabeza plana y ahorraba un 14% de combustible.
Las Ford F-1 construidas como furgón cerrado que incorporaban la tracción total de Marmon-Herrington se denominaban Ranger. Era la primera vez que Ford usaba este calificativo en un vehículo.
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