Se presentó en Europa en 1967,
sobre la misma plataforma del 1500 C, con una nueva suspensión y la novedad del
propulsor de doble árbol de levas a la cabeza. Al igual que todos los modelos
de la marca en los sesenta, el 125 quedó en la memoria de cada uno de los
argentinos. De excelentes prestaciones, el motor “bialbero” fue puesto al
alcance de todos en un modelo muy popular.
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